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君越

2019款君越動力怎麼樣?2019款君越28T試駕評測

2019-07-09 10:45:09類型:來源:
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2019款君越目前在售的車型都是28T版本,搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,這台發動機為了滿足國六排放标準在馬力上犧牲了20匹,傳動方面還是使用了9AT變速箱,雖然馬力降低了,但是新車将油門調校的更為靈敏來彌補,輕踩油門踏闆會有點暴躁。轉速3000rpm以内就基本夠用了。

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這種油門太賊的感覺實際上不太好受,你需要手術刀式精密控制你的右腳才能獲得較好的行駛平順性,否則你很容易在起步階段出現頓挫感。

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實際上,2019款君越還有一個運動模式可以選擇,使用之後轉向手感變重,懸架也會硬朗一些,但是油門其實響應變化卻不算很大,因為普通模式下已經表現足夠激動。

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事實上我覺得對于君越而言,這樣的油門響應調校是有點過激的,感覺普通模式已經像是開運動模式那般,如果可以的話再多一個ECO模式會舒服很多了。

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2019款君越2.0T這個發動機轉速在2750-3000轉時會有點高頻共振出現,另外,由于車内隔音表現良好,所以發動機噪音成了主要的噪音來源之一。

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